华为也拉不动赛力斯了？

尽管有华为加持，赛力斯还是慢了下来。今年一季度，公司营收增长停滞，4月份新能源汽车销量出现同比下滑，AITO问界单月销量已跌至不足3000辆...

2023/05/09 10:39:58

雷丁汽车，卒于这个“春天”？

“有的人活着，但已经死了”，用这句诗来形容雷丁汽车再贴切不过。今年1月，雷丁汽车因“一封信”闹得沸沸扬扬。时隔数月，雷丁汽车正式申请破产。很...

2023/05/09 10:06:34

蔚来反其道而行 卷服务却是无奈之选？

“在大家疯狂‘卷’价格的背景下，我们认为‘卷’服务更重要。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌在4月10日的交流会上说到。...

2023/05/09 09:16:22

理想首先杀出重围 到底抢了谁的市场？

且不说理想抢了谁的市场，但理想抢了纯电车的充电桩，是这个五一假期新能源车圈比较欢乐的话题。...

2023/05/08 15:05:28

“失速”的北京现代，在时代中迷失

在自主品牌崛起、新能源浪潮翻涌的大环境下，都说合资车生存空间被挤压。而这其中，韩系合资车的处境则更为艰难，曾经年销量过百万辆的北京现代也在苦...

2023/05/08 13:58:21

本田的未来从解散本田中国开始？

关于本田，我们现在应该正式地称呼其官方名——“Honda”，这或许是唯一一家在中国强调自己“Honda”英文名字的跨国车企，就连高傲的雷克萨...

2023/05/08 13:31:57

吉利与LV擦出火花，李书福不止造车更造富

一边是吉利市值缩水超千亿，另一边却是李书福拿下第九个IPO。吉利造车受阻、造富却未减速。...

2023/05/08 11:38:30

特斯拉学不会苹果的“降价经”

在创始人的企业家精神方面，马斯克的传奇色彩绝不亚于乔布斯，后者作为苹果的灵魂人物引领开创了一个全新的时代。从二级市场的标签来看，特斯拉也一直...

2023/05/08 11:32:20

福特一季度财报出炉，中国市场拉胯，想退出了？

纵观美国汽车百年的历史，少有车企能够幸存于市场的竞争而没有破产或重组，对此马斯克曾表示，只有福特和特斯拉从未经历过这样的局面。...

2023/05/08 11:12:22

大众的野心和小心

全球表现让大众野心勃勃，在华退步让大众谨小慎微。...

2023/05/08 09:27:08