企业|银隆新能源投资100亿建南京产业园【阅读原文】

5月9日，银隆新能源南京产业园项目在溧水经济开发区开工建设。银隆新能源是我国目前唯一拥有先进钛酸锂电池 的新能源汽车整车制造企业。南京产业园项目计划总投资100亿元，主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，将于2018年投产，形成年产2.5万辆纯电动商用车、5亿安时动力电池和40万辆汽车启停电源产能。项目全部建成后，将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万台启停电源的生产能力。

新车|NEVS电动汽车曝光！续航301KM将在6月份亮相【阅读原文】

日前有媒体报道称据NEVS官方已经宣布将在6月28日在上海开幕的CES Asia(亚洲CES电子展)上正式推出NEVS 9-3车型，新车搭载一套纯电动系统，续航里程将超过300km。此次NEVS推出的这台9-3新车基于NEVS收购萨博资产后生产的Saab 9-3 Aero车型打造而来，新车在动力来源方面将搭载一套纯电动系统，此外新车的续航里程将达到301km，最高时速为140km/h。未来该车还将有望推出增程式混动车型，从而进一步提升续航里程。

讨论|苹果又欲收购特斯拉？马斯克尴尬否认【阅读原文】

在特斯拉匆匆忙忙推进Model 3量产计划时，业内却传出了一则令人震惊的消息：苹果可能会收了特斯拉。摩根士丹利分析师Adan Jonas也在特斯拉刚刚召开过的财报会议上问到了这件事，他这样提问，“我认为苹果拥有足够的现金买下特斯拉，苹果是否可以帮助特斯拉加速实现可持续交通目标的资源呢？苹果会是你们想合作的公司类型么？你是否已经和蒂姆-库克（苹果公司CEO）谈过了？”在听到这样的问题后，马斯克随后回应称，“我认为他们并不想进行这个谈话，至少我没有听到过他们有这样的意向”。其实苹果公司为了扩大商业帝国而“买买买”并不算意外，但要是收购对象是特斯拉的话，那就真是无稽之谈了。

|燃料电池车将在2020年大规模量产【阅读原文】

经过了长达半个世纪的积累，燃料电池 已经基本成熟，现在只差一阵“产业化”的东风。据了解，宝马 、日产的燃料电池新车，以及本田和通用的氢燃料电池工厂都将从2020年开始量产。丰田计划，到2020年 燃料电池车销量将达30000辆以上。此外，日本也制定了从2020年开始燃料电池车的销售目标。目前,多个跨国车企已经制定了燃料电池车发展的规划，并将2020年作为量产的战略节点。据专家预测，预计从2020年开始，燃料电池车产能将开始大规模爆发。

前瞻|新能源客车产量大跌 公交市场将成未来新增长点

此前，国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划中提及发展新能源汽车。到2020年 ，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。城市公共交通、出租车和城市配送领域新能源汽车快速发展。在地市级及以上城市全面推进公交都市建设，新能源公交车比例不低于35%。预计到2020年，我国公交保有量为70万辆。乐观估计，若2020年我国公交全部实现电动化替换，新能源客车市场容量相当可观。来源：前瞻网

行业|安凯谈被烧掉的新能源客车：已卖给天马通驰 车辆闲置补贴未到手

5月1日发生在北京市朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场的一场火灾引起广泛关注，现场停放的客车中有数十辆电动大巴被烧毁。其中有安凯客车的安凯HFF6111K10EV车型。事故发生后，这批车辆并未投入运营，处于闲置状态。正是因为闲置，引起广泛关注，而业内根据补贴政策估算，“这把火烧掉国家8000万元补贴”。不过，安凯客车的相关人士却表示，该批新能源客车虽已卖给北京天马通驰汽车租赁有限公司，但由于未达到行驶3万公里的要求，因此安凯客车并没有拿到补贴。来源：每日经济新闻

政策|上海新能源汽车公共数据采集与监测研究 中心发布《新能源汽车数据平台接入工作安排的通知》

据悉，上海市新能源汽车数据新平台已于上月启用。近日，上海新能源汽车公共数据采 集与监测研究中心发布《新能源汽车数据平台接入工作安排的通知》，通知指出，从2017年5月8日起，上海市新平台同时支持国标和上海地标的数据接入，所有已经接入上海市旧平台的车型，开始接入上海市新平台。来源：上海市新能源汽车公共数据网