企业|戴姆勒将入股北汽新能源，强化新能源汽车合作【阅读原文】

德国当地时间6月1日上午，中德汽车企业间的又一次携手，北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作，携手推动中国新能源汽车市场的进一步发展。双方未来将会在新能源 领域展开合作，北汽新能源将与戴姆勒实现优势互补。可以预见的是，未来北汽新能源的产品，将会得到更大的提升，带给消费者更佳的试用体验。

新车|丰田全新致炫将换芯国产 首搭混合动力系统【阅读原文】

丰田全新一代致炫较现款车型外观大变，尤其前脸改变较多。新车换新1.5L发动机，还将增加混合动力版本，有望年内国产并上市。新车前进气格栅、保险杠经过重新设计。其中，更大面积的黑色网状进气格栅造型看起来动感、时尚。车身侧面，全新一代致炫A柱扩充车窗尺寸，行驶视野更加开阔； C柱及第二篇车窗也发生改变。新车腰线从前门延伸至尾灯，营造速度感。两侧车门底部加装金属镀铬饰条，轮毂样式也更改为双五辐式，增加整体运动感。尾部方面，全新一代致炫尾灯组重新设计，尾门及反光标识轮廓也有一定调整。

动态|公安部：全国已发放新能源汽车号牌5.6万个【阅读原文】

近日，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，优化管理服务，健全监管制度，保证号牌发放更加阳光透明、更加便民高效。从今年6月20日开始，全国将分3批推广应用统一的选号系统，第一批推广单位有河北、吉林、江苏、山东、河南、广东、广西、重庆8个省(区、市)以及福建福州、江西吉安、湖北武汉、宜昌、四川绵阳、云南昆明、陕西渭南、新疆巴音郭楞8个市(州)。另外据介绍，新能源汽车号牌在5个城市试点以来，已发放号牌5.6万副，有力促进了新能源汽车推广应用。

政策|促进汽车租赁业健康发展政策今起公开征求意见 鼓励分时租赁【阅读原文】

汽车租赁是满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。近年来，我国汽车租赁业呈现快速发展态势，特别是随着移动互联网 广泛应用和新能源汽车的推广，分时租赁模式在北京、上海、广州、深圳等地兴起。据了解，交通运输部抽调专业力量，通过深入调研，系统梳理制约汽车租赁发展的突出矛盾和问题、分时租赁新业态的发展现状及特点，借鉴国外经验，广泛听取行业协会、租赁企业、行业专家及行业管理部门意见，形成了《征求意见稿》，现向社会公开征求意见，为期两周。《征求意见稿》遵循以下基本原则：一是用户为本，安全第一。二是鼓励分时租赁规范有序发展。三是提升服务能力。四是营造良好发展环境。

漫谈|纯电动SUV车型为什么成造车者首选【阅读原文】

2016年始，新能源汽车领域很多的车企首发车都会选择SUV车型，特别是很多新兴造车企业，直接将车型锁定为纯电动SUV，这又是源于什么的判断和战略考虑呢？中国新能源汽车网采访了几位业界大咖，总结得出以下几类原因：第一，中国市场SUV占有率很高；第二，从 角度考虑，希望通过SUV，提高续驶里程；第三，空间宽敞，更适合家庭使用。 第四，国人出行习惯的改变，由十年前五成的商务，到今天七成的需求集中于日常行使。 第五，现有新能源汽车牌照的人群，一定会有消费升级。

趋势|充电桩将“大跃进” 看各地政府计划【阅读原文】

全国现状：截至2016年底，已经建成公共充电桩15万个，是2015年底的3倍。北京、上海、深圳等城市初步建成规模化充电服务网络。发改委政策目标：拟到2020年，适度超前建设电动汽车充电设施，促进交通运输“以电代油”。建设“四纵四横”城际电动汽车快速充电网络，新增超过800座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，满足全国500万辆电动汽车充换电需求。国务院政策目标：拟到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。综合中央和地方政策，充电桩未来三年增幅将是爆炸式增长。以后充电不用愁！

企业|大陆集团与蔚来签订战略协议，深化智能电动汽车领域合作【阅读原文】

科技公司大陆集团在德国柏林与蔚来正式签署战略合作框架协议，双方将在纯电动汽车、智能交通与无人驾驶等领域成为战略合作伙伴，致力于建立长期稳定的合作关系。此次双方签订的战略合作，是G20框架下中德经济合作的重要组成部分，受到了两国政府关注。蔚来将全球设计中心布局德国慕尼黑，是中国背景初创企业投资欧洲的表率。此次双方签订的战略合作，是G20框架下中德经济合作的重要组成部分，受到了两国政府关注。蔚来将全球设计中心布局德国慕尼黑，是中国背景初创企业投资欧洲的表率。

动态| 11家企业联合 改造燃料电池车【阅读原文】

虽然氢燃料电池汽车目前在全球范围内销售，但销售数量仍非常少。缺乏氢燃料的基础设施是该行业必须面对的困难现实。现在，由11家日本公司组成的集团将直面这一挑战。包括汽车巨头本田、日产和丰田在内的11家企业已经签署了一份谅解备忘录，以帮助扩大日本的燃料电池（汽车）市场，外界预期这一合作将大幅推进氢燃料车的进展。该协议源于日本提出的“氢和燃料电池的战略路线图”。这项政策的目标是，到2020年在日本各地新增安装160座氢燃料站，同年在道路上行驶4万辆燃料电池汽车。每一家公司都将在合作中扮演一个专门的角色，他们有一个共同的目标，即氢燃料电池汽车的主流化。

企业|总理见证江淮与大众签约成立合资公司，投资60亿各占50%股份【阅读原文】

6月1日，江淮汽车与大众汽车在德国柏林正式签署合资协议，双方共同出资成立江淮大众汽车有限公司，共同研发、生产和销售新能源汽车。合资公司的经营范围包括研发、制造新能源汽车(含纯电动和增程式乘用车)；研发、制造电动汽车电池等新能源汽车相关核心部件；销售整车以及其零部件、组件、配件等业务活动。同时，可以在移动出行、车辆互联、大数据、二手车平台、再制造等新业务领域进行合作。公告还显示，新成立的合资公司投资总额为人民币60亿元，注册资本为人民币20亿元，双方各出资10亿元，各占资本总额50%。