趋势|纯电动物流车未来发展方向【阅读原文】

新能源汽车的发展也带动了纯电动物流车的飞速发展，被很多行业看好，最有特点的就是电子商务界，最为商户、商户与客户之间的重要传送纽带，庞大的货流量，配送的速度等等都成为一个考验。但在电子商务快速发展的强势需求拉动下，国内的城市配送行业仍然呈现出欣欣向荣的景象，似乎纯电动物流车是不错的选择。

新车|NEVS品牌9-3车型将于2018年初正式投产问世【阅读原文】

近日，NEVS品牌董事长蒋大龙透露，今年底NEVS天津工厂将正式落成，2018年初9-3车型正式投产问世，率先布局于中高端市场，拥有强大产品力的NEVS将以适宜的价格和高质量的享受为消费者带来惊喜。

解密|有内幕！解密比亚迪为何连夺新能源销冠【阅读原文】

在刚刚落幕的7.22比亚迪新能源欢乐嘉年华，比亚迪以2小时683销量，再创新高。这样的成绩对于比亚迪似乎成为了习惯，消费者也并不感到意外。看看乘联会7月发布的销量数据就知道，6月比亚迪再次夺得单月冠军，依然远超第二第三名。综合1-6月份的总销量，比亚迪轻轻松松拿到了2017年上半年度的销冠。

政策|“双积分”压力山大 各车企如何应对【阅读原文】

去年9月，工信部发布《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》，计划于2018年开始正式实施。2018 至 2020 年，新能源汽车积分比例要求分别为 8%、10%、12%。2020 年以后的比例要求另行制定。应对如此压力山大的“双积分”政策，各个车企都各有政策。单打独斗、对外交易、联姻低端、合资抱团、贴牌代工、各取所需

|Lyft成立自动驾驶部门，研发自动驾驶系统【阅读原文】

美国第二大打车应用公司Lyft首席战略官拉吉·卡普尔（Raj Kapoor）今日表示，Lyft已成立自动驾驶汽车部门，以加速开发自动驾驶系统。Lyft很快将在加州帕罗奥多市（Palo Alto）建造一座工厂，最终将招聘数百名工程师。这些工程师将与其他公司的自动驾驶专家合作，共同打造自动驾驶系统。卡普尔说：“我们正加快对自动驾驶 的投资。”