行业|陈立泉院士：新能源汽车动力电池下一代 方向的思考与推动产业发展的要素分析【阅读原文】

新能源汽车快速发展有两个问题，一个是续航里程，一个是安全。硅碳负极现在很多企业都在做，这个应该说是我们在锂电行业工作中唯一申请专利比较早的，第一个专利是物理所申请的，这是全世界认可的，我们希望能够用上，所以我们从500毫克纳米硅，到500公斤去年用了17年的时间。从实验室的文章到产业化有相当长的距离，我希望以后不要再出现17年的时间，而是能够架起一座桥梁，让实验室和企业能够更好对接。

新车|电动”小猎豹”艾瑞泽5e耀目上市，再立行业真标杆【阅读原文】

2017年是奇瑞发展的关键一年，奇瑞汽车正处在稳步推进战略2.0、加快迈向战略3.0的发展通道上，全力打造可与合资品牌抗衡的产品和品牌实力。奇瑞新能源2017年1-7月累计销量达到12,564辆，同比增长53.1%，保持了高速增长态势，创历史同期最高水平。作为关键发力年的又一重磅车型——奇瑞首款纯电动A级轿车，电动小猎豹-艾瑞泽5e在8月25日成都车展正式上市，此次共推出3款车型，补贴后起售价为13.98万元。

企业|德国跑车公司Isdera牵手威马 合作研发电动汽车【阅读原文】

据外媒报道，德国跑车设计与工程公司爱斯德拉（Isdera）宣布将与中国电动车初创公司威马汽车合作生产研发电动汽车。相关消息称，除了汽车工程和产品研发之外，爱斯德拉和威马汽车双方还将在汽车生产和融资方面进行合作。sdera位于德国萨尔韦林根，由保时捷前工程师Eberhard Schulz创立，主要设计和打造高端跑车。威马由沃尔沃前中国区董事长沈晖(Freeman Shen)于2016年创立。其研发的首款汽车为电动SUV，续航里程达到450km，起价约20万元。

企业|特斯拉拟9月份推出电动卡车，续航里程接近500公里【阅读原文】

据外媒报道，特斯拉电动汽车公司日前宣布，计划于9月份的发布会中推出全电动的半挂货运卡车，其每次充电后续航里程可达320到480公里。这一迹象表明，这家电动汽车制造商正以地区运输为目标，以进军商业货运市场。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)已承诺，将于下月发布其Tesla Semi卡车原型，以扩大该公司在豪华汽车之外的市场。这位企业家非常看好电动重型卡车的前景，它应该可与传统柴油卡车竞争，后者在加满油的情况下可持续行驶1600公里。

峰会|2017国际电动汽车动力电池产业发展与 创新峰会于张家港成功召开【阅读原文】

2017年8月25日~26日，由中国汽车 研究中心（以下简称中汽中心）、张家港市人民政府、中美清洁汽车合作联盟联合主办，江苏天鹏电源有限公司、国家在制造汽车零部件产品质量监督检验中心、领想国际（中国）有限公司承办的“国际电动汽车动力电池产业发展与 创新峰会”在江苏张家港市成功召开。

|国产自主研发混合动力AMT 打破国际垄断【阅读原文】

我国高效汽车自动变速箱核心 长期受制于人的短板，成为中国车企的一大痛点。尤其是在混合动力汽车上，基于AMT（自动机械变速箱）等自动变速箱的混合动力机电耦合系统，更是被国外公司垄断，这对我国新能源汽车战略目标的实现无疑有着很大影响。