净亏1.76亿,京威股份断臂新能源自保;2020 年落成投产 上汽大众新能源汽车工厂主体建筑建设完成;海马上半年亏损1.78亿;自动驾驶只有4年寿命,车企要么转型要么死
行业|净亏1.76亿,京威股份断臂新能源自保【阅读原文】
四年重金布局严重入不敷出,并拖垮业绩,京威股份断臂新能源业务自保
企业|2020 年落成投产 上汽大众新能源汽车工厂主体建筑建设完成【阅读原文】
去年 10 月,上汽大众新能源汽车工厂开工,这是大众汽车集团全球首个新建的 MEB 工厂,预计 2020 年 10 月正式落成投产,规划年产能 30 万辆
企业|上半年亏损1.78亿 海马汽车发布半年报【阅读原文】
近日,海马汽车股份有限公司发布2019年半年度报告显示,公司上半年累计销量为14425辆,同比下降65.16%;实现销售收入23.23亿元,同比下降14.67%
企业|福特:自动驾驶汽车只有4年寿命,车企要么转型要么等死【阅读原文】
有分析师认为,由于个人拥有车辆提供出行服务的需求,会被作为服务运营的自动驾驶车队所取代,最终导致私人拥有私家车的数量下降,从而导致汽车的需求量下降,最终对行业造成打击。
新车|或于2020年末发布 曝全新现代途胜谍照【阅读原文】
日前,有海外媒体首度曝光了一组全新一代现代途胜的路试谍照。值得一提的是,途胜车型刚刚在2018年完成了全世界范围内的中期改款