CNEV晨报 |中国忠旺提供长城华冠纯电动跑车前途K50车身用铝材； 松下新软件或将纯电动汽车开发时间减半；董扬：自主与合资共存没问题 中国电动车水平能达世界一流；比亚迪为动力电池开放门户；节能减排

材料|中国忠旺提供长城华冠纯电动跑车前途K50车身用铝材【阅读原文】

前途K50所采用的全铝合金车身框架是与全球领先的铝加工产品研发制造商中国忠旺联合倾力打造。在样车的设计阶段，忠旺参与了部件结构优化设计、材料试验、二维图纸、截面改进、样车试制等工作，并正在规划相应的生产供应，以满足未来量产的需求。据悉，在新能源汽车及客车领域，忠旺拥有从独立设计到制造加工的全方位能力，其新产品立足于节能环保、高效、高江南体育怎么下载 含量，因而获得国内多家知名汽车及客车制造商的青睐，并展开江南体育怎么下载 合作、联合设计开发新能源全铝客车及电动车。

软件|松下新软件或将纯电动汽车开发时间减半【阅读原文】

松下开发出一款能使纯电动汽车(EV)开发时间最多缩短一半的新软件。松下将携手国内外整车厂商，从设计阶段开始预测续航距离和电力消耗效率等性能，使得减少试制次数成为可能。该款软件由松下与日本汽车江南体育怎么下载 开发公司阿轧帕(AZAPA)共同开发。据悉，根据输入的数据不同，软件在设计阶段就可基本上准确计算出汽车的最高速度和电池待机时间。使得减少原型车试制次数成为可能，有望将纯电动汽车的开发时间缩短30～50%。为了使软件能普遍用于各种纯电动汽车，松下将在提高精度的同时使其支持欧美和中国的标准。

趋势|董扬：自主与合资共存没问题 中国电动车水平能达世界一流【阅读原文】

5月15日-16日，2017中国汽车论坛在上海举行，中国汽车工业协会常务副会长董扬在致辞中就舆论所关心的三大热点问题进行了解读。他表示，未来中国汽车市场的年产量可以达到5000万辆的规模，其中国内4000万辆，海外1000万辆；关于车市的发展速度，董扬建议，在形势好的时候开拓市场，形势不好的时候提升管理，做好品牌。在董扬看来，自主品牌与合资品牌完全能够共存，在可预见的时间内，两大阵营都会有不少于三分之一的市场份额。董扬预测，在五到十年后，中国制造的电动车水平就能够与国外发达国家持平。

电池|比亚迪为动力电池开放门户【阅读原文】

随着新能源汽车市场蛋糕变大，切蛋糕者骤然增加，竞争加剧。暂时失去新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪，一方面继续加快在国内外推广新能源汽车的步伐，另一方面也在重新调整经营战略，以往自给自足的比亚迪动力电池，有望对所有的汽车制造商供货。现在新能源汽车领域企业猛增，比亚迪继续在动力电池市场封闭的话，将让其发展遭遇瓶颈。假如把核心动力电池业务分拆出去独立运营，这有利于比亚迪未来的发展，整体市值将会高于现有的。

行业|节能减排 兰州已投放纯电动汽车8859标辆【阅读原文】

兰州市将创建工作扩大到生态环境改善、宜居城市建设、产业转型升级等多方面，不断提升市民幸福指数，推进“两型”社会建设。大力实施新能源公交车、出租车推广使用。2016年全市共投放纯电动汽车4563标辆，累计达到8859标辆，每年减少耗油4.8万吨，减排氮氧化物6650吨，一氧化碳1885吨，碳氢化合物425吨。其中，10条公交线路280辆全面更换为新能源公交车，全年投放新能源出租车739辆。

新车|MINI加入新能源市场 2019年推新电动车【阅读原文】

MINI加入新能源市场，宣布重新梳理产品线，打造“超级英雄”（“Superheroes”）5款核心车型，已公布的四款“超级英雄”核心产品包括包括MINI COOPER、COOPER CONVERTIBLE、CLUBMAN和COUNTRYMAN，其第五款新产品也浮出水面。MINI全球负责人Sebastian Mackensen透露，该品牌第五款“超级英雄”产品将是一款电动车，将于2019年发布。此外他还强调，新车将是一款人们真正愿意购买的汽车，而不仅仅是提供一个额外选择。