CNEV晨报|中汽协：6月份新能源汽车销量5.9万，同比增长33%；德国车企和 企业联盟 共同研发燃料电池；新能源汽车“免税”新政或将延至2025年；奇瑞新能源汽车上半年销量增长86.5%

行业|中汽协：6月份新能源汽车销量5.9万，同比增长33%【阅读原文】

7月11日，中国汽车工业协会召开6月份汽车产销数据发布会。具体至新能源汽车，6月份产销量分别为6.5万辆和5.9万辆 ，同比增长分别为 43.4%和33%；2017年前6月累计产销分别为21.2万辆和19.5万辆 ，同比增长分别为 19.7%和14.4%。分析6月份新能源汽车的销售情况，新能源乘用车销量为 4.3万辆，其中纯电动乘用车3.3万辆，插电式混合动力乘用车1万辆；新能源商用车的销量为1.6万辆 ，其中纯电动商用车1.5万辆，插电式混合动力商用车0.1万辆。2017上半年新能源乘用车的累计销量为16.4万辆，新能源商用车的累计销量为 3.1万辆。

企业|NEVS纯电动车受邀亮相微软年会【阅读原文】

2017年6月上海CES展上，NEVS正式宣布与微软就“车联网生态＂系统达成合作。自此，微软成为NEVS全球化合作中又一个国际级战略伙伴。 双方将携手研发未来出行领域的前沿网络生态 。据悉，NEVS全新纯电动车款预计于2018年上市。NEVS传承瑞典萨博汽车70年品牌史，向中国市场创新引入新时代下真正具备国际品质和领先 的纯电动汽车产品。此外，NEVS将联手微软等国际品牌合作商，借助大数据、云计算等手段构筑满足未来绿色环保出行的移动出行平台。

政策|新能源汽车“免税”新政或将延至2025年【阅读原文】

7月11日，在北京召开的中国汽车工业协会（中汽协）的行业信息发布会上传出消息，中国或将延长新能源汽车购置税优惠政策至2025年。当天，中汽协副秘书长许艳华对记者称，中汽协有关延长新能源汽车购置税减免政策的建议，已经递交给有关部委，正在审议当中，通过可能性很大。中汽协建议，将现有购置税减免期从2017年底，一直延至2025年。

|如何降低动力电池成本【阅读原文】

如何降低动力电池成本？动力电池是电动汽车的核心，而更是关乎到电动汽车本身价格问题，在前期电动汽车发展的时代，可能对其价格上面会比较敏感，那如何才能降到动力电池成本呢，本文就来探讨探讨这个问题。2017年，中国电动汽车百人会公布我国车用锂电池产业发展中存在的突出问题，其中电池单体性能不差但成组 差距明显，动力电池自动化装备水平低，这两个问题都与锂电设备的自动化发展有关。

行业|德国车企和 企业联盟 共同研发燃料电池【阅读原文】

据报道，德国政府组织本国汽车行业领导企业成立了一个6000万欧元、为期三年的联盟，研究汽车燃料电池堆的大批量生产。此次联盟名为“AutoStack-Industrie”，由德国联邦交通和数字基础设施部(BMVI) 投资，第一年出资2130万欧元。

企业|奇瑞新能源汽车上半年销量增长86.5%【阅读原文】

来自奇瑞的最新信息显示，6月份，奇瑞新能源汽车销售3466辆，环比增长31.8%，同比增长245.2%。上半年，奇瑞新能源汽车累计销量达9300辆，同比增长86.5%，月销量及上半年销量均创历史新高。自1999年启动新能源汽车研发以来，奇瑞已累计承担30余项国家“863”计划的节能与新能源汽车重大专项，20余项省市级重点科技攻关项目，取得了一系列核心 的突破和产业化的发展。截至2016年底，奇瑞新能源累计申请专利770余项，其中发明专利600余项，位居国内汽车企业前列。