电池寿命和汽车寿命一样长, 新能源跟上时代了?

关于购买新能源车，很多车主顾虑的问题无非这么两个，首先是使用和保养上可能会出问题，新能源这玩意大家都知道，对充电站和插座的依赖比较大，而且现在市面上的修车师傅也很少是会修这种车的，一旦出了问题很麻烦，另一个问题就是被故意淡化的电池问题了，这个问题讲真不容忽视，一辆新能源车最贵的地方就在于它的电池上，如果这个电池用不到几年就要更换，那么我们买新能源车根本就没什么意义。

不过最近不知从哪里流行起了一个说法，说现在的新能源车电池够用到汽车报废了，很多人听到这个肯定有点蒙，这么好?那我买个啥的燃油车，全世界开新能源算了……你是不是当我傻，这样的谎都撒得出来?额，凡事也别这么快下结论，新能源电池不耐用是众所周知的事情，但也不至于一棍子打死所有新能源，还是有新能源电池很OK的，目前市面上流行的新能源电池一共三种，铅酸，锂还有磷酸铁锂，三种电池的使用寿命都完全不同。

来说说铅酸蓄电池吧，其实这玩意就是一般汽车上的电池，放到新能源车伤使用周期大概就三年左右，而且功率很小，装在车上给你的感觉就是你在开一辆老年助力车，不过优势也很明显，人家够便宜啊，基本手工作坊就可以做出来的玩意，再贵能贵到哪去?但要是你的车用个十年左右，三年换一个电池……想想也确实是挺恐怖的!

另外一个锂电池则要好许多，这玩意理论使用寿命大概是1500次左右，当然这只是理论寿命，实际使用的话完全放电充电，大概800次以上的使用寿命，经常出去跑的使用这种新能源车自然是作死，一样是用不到四五年就阵亡了，不过如果是经常短途出行，几天才耗完所有电的话，做到理论上的“使用五年”还是没问题的，大家自己算咯!

最后被宣传得最厉害的磷酸铁锂电池，使用寿命很长，大概可以循环使用2000次，不过遗憾的是这种电池续航貌似一般都不怎么样，而且容易受到温度影响，零度的时候容量会降低10%，北方群众简直不能忍，一般来说寿命在7-8年间，看你怎么用，总的行驶距离据说和锂电池差距不是很明显。

另外电池都有个使用衰退，一般是一万公里衰退1%，不过貌似要衰退到70%这电池才算挂点，而很明显，一般电池到不了这个点，所以基本可以无视，那些说一块电池可以用到汽车报废的，大概是说的混动车吧!