随着国家政策导向,新能源汽车概念的持续升温,同时由于环境污染的加剧以及大众出行消费理念的转变,绿色出行理念已经深入人心,新能源汽车已然“飞入寻常百姓家”,成为汽车大家族中的“新生力量”。2017年,对江淮新能源来说,是个发展的大年,1-9月江淮新能源累计销售各款新能源汽车累计销售达17478台,同比增长27.6%,这其中贡献最大的当属江淮新能源今年4月费推出的首款微型纯电动车iEV6E,1-9月共累计销售1.5万台,在购车用户中,有来自共享汽车、事业单位、私人用户等各个方面的用户。
据了解,仅2017年,江淮新能源就已经与首汽Gofun、一步用车、小明出行、潮人用车、京鱼出行等十余家共享汽车平台达成合作,是服务共享汽车平台最多的品牌,并先后在合肥、天津、济南、临朐、厦门等地举办了大型的交车仪式。能够赢得共享汽车平台的青睐,还得从2015年说起,在新能源汽车分时租赁还未兴起时,江淮汽车就成为了第一批吃螃蟹的车企,2015年12月,江淮新能源与深圳联程共享分时租赁项目合作,交付了419辆江淮iEV电动车。截止目前,交付共享汽车平台的江淮新能源他汽车已经有6000余台的合作,安全行驶里程达一亿公里,不少共享汽车平台先后几批次采购江淮新能源汽车,卓越的品质和超高的性价比,是江淮新能源汽车赢得认可的关键所在。
过硬的产品性能,为绿色出行保驾护航
能取得如此大的成绩得益于产品的内外兼修。江淮新能源作为国内最早从事新能源汽车研发、生产、销售的企业,始终坚持 研发,历经十年七代,目前已经掌握电池模组、电机、电控“三大电”核心 及电转向、电制动、能量回收等“六小电”关键 ,特别是电池热管理 实现了重大突破,自主研发的液冷电池管理 已达到国际领先水平,目前该项 已经运用到iEV7S和即将上市的iEV7T等车型上,与特斯拉处于同一水平。同时江淮新能源还率先突破电池热失控安全 ,经过2年1160次模拟热失控试验开发,实现电池包热失控零风险,与特斯拉比肩。
江淮iEV7S作为江淮十年七代的代表作品,共搭载4项江淮新能源自主研发的最新的国际领先 。国内独一无二的高比能电池包液冷 、独创五层次安全设计、突破四大类防驾驶冲击的电驱动 并实现国内首个单踏板操作及能量回收系统,产品的安全性可靠性得到了进一步提升。
作为今年江淮新能源汽车最火爆的车型iEV6E,其整车安全等级已经达到国际ASIL C级,并且采用了笼式高强度承载车身以及前/后高强度安全防撞梁,使其整体结构更加结实可靠,即使发生意外,也能最大化的保障驾乘者的安全。在电池防护层面,采用五层次电池安全防护,高强度钢板应用达到45%以上,并进行了严苛的电池实验,例如翻滚、涉水、碰撞等,还针对电池进行针刺、挤压、碾压、跌落、失稳等实验,确保电池的绝对安全。
截至目前,江淮新能源累计推广6万台新能源车辆,累计行驶里程达9亿公里,产品的安全性、 的先进性、可靠性得到充分验证。
卓越的品质,成为用户的首选
除了在 上取得领先,江淮新能源始终坚持做新能源汽车的普及者,坚持做消费者都能买得起、用得起的新能源汽车。通过 创新,打破新能源汽车的价格壁垒,生产出性价比超高的新能源汽车,以今年刚上市的江淮iEV6E为例,除了外观吸引眼球,iEV6E更是打破了传统微型纯电动车粗制滥造的内饰搭配,在内饰配置方面进行了全面的迭代升级。双缝线内饰设计、多种内饰配色选择、空调出口镀络、中控台驾驶门软包再搭配运动座椅,使其整体更协调,品味更高,处处彰显了其高品质工艺水平。
而新发布的iEV7S俨然成为一个智能终端:智能多媒体大屏、智能语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等智能配置,通过这些智能化的配置,给消费者带来易驾、乐享的驾乘体验乐趣。例如手机远程开启空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、自动空调、驻车雷达和360°全景影像、半自动泊车等科技功能。此外iEV7S搭载全液晶8寸智能多媒体大屏,导航、倒车影像等数十项功能应有尽有。
可以说,江淮新能源汽车真正做到了将用户体验放在第一位,而反过来,数以万计的用户选择,也会进一步促进江淮新能源继续加大研发的力度和创新,相信在江淮新能源“大众e行”的理念以及迭代研发体系下,将会不断推出高性能、高品质的电动车产品,同时始终以用户需求为先,保证消费者买得起、用得起,使新能源汽车走进千家万户成为可能,使新能源汽车普及成为可实现的目标。
来源:中国新能源汽车网-G
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