充电桩成本多少钱,家用、公用差多少

　　2014年国家电网新闻发言人王延芳介绍，之所以率先开放这两个市场，是因为它们投资规模适中、江南体育怎么下载 标准明确、易于管理运行，特别是投资方式灵活，开放之后，能够充分发挥市场配置资源的作用，推进分布式电源及电动汽车的市场化、产业化。

　　分布式电源并网工程并非首次开放。此次，国家电网公司宣布全面开放，进一步扩大了分布式电源的适用范围，并承诺为分布式电源项目接入电网提供便利条件，为工程建设开辟绿色通道。

　　对充换电设施的市场开放，则是国内首次。充换电设施，是指与电动汽车发生电能交换的相关设施的总称，一般包括充电站、充电塔、分散充电桩等。

　　今后，私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，一个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。其他非居民客户(包括高压客户)也可在政府机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。

　　开放后的充换电市场，居民低压客户以及居民社区配套充换电设施用电执行居民生活电价，其他客户执行国家规定的目录销售电价(工业电价)。

　　家用充电桩成本

　　一些消费者习惯在家用随车配的Level 1充电器夜间充电，还有一些消费者喜欢用充电更快的Level 2充电器。后者的造价一般为1000美元(见表1)，其中一半成本来自充电器本身，目前最便宜的家用Level 2充电器市场价450美元，价格越贵功能越多，如充电管理、智能手机兼容等。另一半费用来自安装充电器的费用，如其他材料、人工费和启动费用。

　　1.由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、人工费、其他硬件和材料费和充电器硬件费用

　　公共充电桩成本

　　公共充电桩成本高于家用充电桩，根据选址、充电桩数量和安装方式不同，造价也有较大差异。单个公共充电桩通常造价2300美元，不同品牌和不同功能的充电桩最贵可达到6000美元，其他功能包括LCD屏、特别的支付系统、数据追踪器等。

　　和家庭充电桩不同，公用充电桩的主要成本来自安装费用，占总成本的60%–80%，断路器和充电桩的距离越远价格越高。

　　由于导线是壁挂式的，停车场和车库的充电桩是造价最低、安装难度最低的充电桩，通常为6000美元(见表2)，非壁挂式导线的公用充电桩(如道路旁)则费用更高(见表3)。同时，如果一个充电站安装数个充电桩，可以公用导线和接线器等，其成本也低于只安装一个充电桩的情况。

　　2.停车场和车库公共充电桩成本：左侧为单个充电桩，右侧为五个充电桩

　　3.道路旁公共充电桩成本：左侧为单个充电桩，右侧为两个充电桩

　　快速充电桩成本

　　目前，大部分快速充电桩使用的是Level 3充电桩，其造价比前两种充电桩都高，每个快充桩成本约为5万-10万美元

　　快充桩的高成本主要来自充电桩本身和480V转换器，后者的成本为1万-2万美元，人工费和材料费用等方面的花费则比前两种充电桩的成本稍高。目前，也有厂家已经开发出不需要转换器的快充桩。

　　另外，快充桩的许可手续费用和启动费用等远高于其他两种充电桩的费用，高出的成本通常约为1万美元，而且，办理许可手续的繁杂程序也不可忽视。

　　4.由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、其他人工费、电工人工费、其他硬件和材料费、电工使用材料费、480V转换器、充电器硬件费用

　　充电桩成本总表

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