我们先说一下什么是电池亏电?
亏电,通常为对电压不足的俗称,包含电源和用电器两个方面。蓄电池电量不足时,电源内阻过大时,这时的用电器得不到正常工作的额定电压,在低压状态下运行,这时称之为亏电,另外汽车发电机充电系统出现故障,造成不能及时补充由于起动机及其它电路用电消耗的电瓶电量,也称之为亏电。
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态为电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
造成电池亏电的原因
1、忘记关灯和车载电器。
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。
2、熄火前忘关空调。
大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
正确习惯应该是,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生。然后在熄火之前,关掉空调。每次着车之后,再启动空调。
3、怠速时听大功率音响。
如果车辆的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。在不着车情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
4、频繁启动车辆。
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损,再次发动时的时间间隔应超过5秒。
电池亏电后怎么办
当电瓶亏电了(电压低于12.4V时),可采用便携式充电器来充电,将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子,并确定连接牢靠后开机充电。
充电方式:以12V60Ah为例采用恒压限流方式进行充电,恒压14.8V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4小时,共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断:
1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;
2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。
或观察电眼,满电状态可从电眼为绿色来判定。
电瓶充电末期,单只电压达14.8V,在电池正极产生氧气,负极产生的氢气,气体排出,当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆,所以建议在充电时,必须远离高温源,远离明火,在通风环境下进行。
来源:新能源汽车
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