蔚来首台180kW碳化硅电驱系统C样下线，将搭载ET7车型

6月22日，电动邦从蔚来官方获悉，蔚来ET7的首台180kW碳化硅电驱系统C样件，在南京先进制造江南体育怎么下载 中心正式下线。

这标志着蔚来ET7搭载的碳化硅电驱产品已经完成了所有关键江南体育怎么下载 的开发和工程验证工作，模具和产线已经全面完成量产前准备，进入到验证生产工艺和过程的PV生产验证阶段，并逐步优化到量产状态。

180kW前永磁同步电机

碳化硅江南体育怎么下载 主要应用于ET7永磁电机控制器的核心电力电子器件中。这一部件的作用，是将电池的直流电转化为电机所需的交流电。在采用了碳化硅（SiC）功率模块后，相比传统硅基模块（IGBT），具有很多优点：

更耐高温，同等体积下最大电流能力提升30%以上；

适合更宽电压范围工作，扩展兼容性更好；

开关速度更快，综合损耗大幅降低，可有效提升续航约4%～6%。

永磁同步转子

蔚来ET7搭载的180kW前永磁同步电机，最大扭矩可达350Nm，效率最高达97.2%，控制器功率密度突破36kW/L。

碳化硅功率模块

ET7是蔚来产品家族中首款采用第二代高效电驱平台的车型。由180kW前永磁同步电机与300kW后感应异步电机组成的双电机系统，带来了仅3.9s的百公里加速表现；配合150kWh固态电池，可实现1,000km的续航里程，兼顾高性能和长续航性能表现。

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来源：电动邦