比亚迪汉采用了比亚迪最新的刀片电池,理论寿命能达到100万公里左右。由于官方目前还没有给出比亚迪汉的电池价格,因此具体更换价格还不得而知。之前有唐DM的车主进行过电池更换,费用在4万元左右,估计比亚迪汉的电池更换价格不会低于4万。
其实,除了电池本身质量之外,车主的使用习惯对于电池的寿命也有很大影响。其中对电池寿命影响最大的因素是过度放电,所谓的过度放电是指电池电量低于10%。如果经常过度放电的话,会降低电池的蓄电能力。因此,我们最好在电量剩下20%左右就开始充电,如果充电条件允许的话,可以在40%左右就开始充电,这样能保证电池处于较小的循环状态。
比亚迪对旗下全系新能源车型都采用了6年或15万公里的质保政策,如果你购买了延保服务那么可以提升至8年或20万公里。对于三电系统(电池、电机、电芯),比亚迪提供终身质保政策。如果你发现你的车辆电池衰减达到40%以上,那么比亚迪会为你免费更换一块新电池。
比亚迪E6是比亚迪第一代纯电车型,现在在深圳、澳门等地已经服役了多年。这些作为出租车使用的比亚迪E6总里程很多都达到了60万公里,虽然里程数很高,但是电池的衰减率也只有20%左右,远比我们想象中要低。因此,比亚迪的电池质量还是有保障的。
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