领英洞察助力，驱动全球智能汽车新纪元

在全球汽车产业经历电动化、智能化和绿色化深刻变革的背景下,中国汽车企业正迅速崛起并走向世界舞台中央。2023年,中国汽车出口量达到了522万辆,首次超越日本跃居世界第一,这一成就标志着中国车企在全球市场中的显著崛起。欧洲、东南亚、中东和非洲成为了中国汽车出海的热门区域。然而,面对不同市场的消费习惯和政策环境的巨大差异,中企在出海过程中不得不应对诸多挑战。为了长期可持续发展,中企进一步升级出海模式,采取“本地建厂+品牌本土运营+人才本地化”的策略,以适应全球市场的多元化需求。

在这一策略下,海外业务拓展人才体系建设成为了车企全球化人才发展的关键环节。然而,中国车企在出海初期品牌基础薄弱,销售渠道单一,主要依赖各国经销商网络。这导致了信息反馈链条长、渠道开拓周期长、门店培训欠完善等问题。因此,直营、线上门店、新零售等多元销售渠道的共同发展成为了中企海外本土化运营的未来趋势,以期通过更加灵活和多元化的销售模式来更好地满足当地消费者的需求。

领英作为全球领先的职场社交平台,其丰富的数据洞察为我们揭示了中企出海背后的诸多趋势与挑战。领英中国区总经理王茜指出:“为了在全球市场取得更大的成功,中国车企纷纷开始建设全球化的人才体系。这一体系涵盖了从研发到销售、从供应链到本地化管理的各个方面,其中海外业务拓展人才是这一体系中的关键一环。他们承担着将汽车 、产品和服务快速高效地交付到全球客户手中的重任,是中国车企在海外市场的‘排头兵’。”

电动化浪潮与绿色转型并进

在全球范围内,电动汽车的普及已成为不可逆转的趋势,这背后是全球对环境保护意识的显著增强。领英的数据显示,瑞典、荷兰、法国、德国和加拿大在电动汽车销量占比上领先全球,而土耳其、巴西、印度、墨西哥等国家则展现出最快的年增长率,预示着新兴市场在电动汽车领域的巨大潜力。与此同时,电动汽车技能型劳动力队伍也随之壮大,反映出市场需求与供给的紧密关联。瑞典拥有汽车行业中最高的电动汽车技能型劳动力比例,而印度尼西亚和印度则在这一领域实现了最快的年增长。

在全球能源结构逐步向可再生能源转型的大背景下,交通领域的电气化成为减少整体排放的关键。领英洞察指出,从2022年至2024年,具备至少一项电动汽车技能的交通运输领域工作者比例持续上升,这一趋势不仅反映了行业对电动汽车技能需求的增加,也预示着全球能源结构的深刻变革。德国石油与天然气行业的工作者比例下降,而可再生能源发电领域的工作者比例则显著增长,瑞典在这一时期的增长更为显著。这些变化表明,全球范围内对可再生能源的重视正在推动就业结构的优化与升级。

中企出海行业洞察:全球化崛起与人才争夺战

在中国“新质生产力”战略的引领下,中国汽车产业特别是新能源汽车产业取得了举世瞩目的成就。王茜表示:“中国车企在电池、电机、电控等核心 上的领先优势,不仅提升了国内汽车产业的竞争力,也为全球汽车市场带来了新的活力。随着智能驾驶、智能座舱、车载智能系统及车联网 的加速升级,中国汽车产业正为全球消费者提供前所未有的智能互联体验。”

在绿色化方面,中国车企通过建设海外绿色低碳工厂、构建绿色供应链、研发低碳 和环保新材料等措施,实现了海外市场的绿色化发展优势。领英数据表明,这一系列举措不仅提升了中国车企的品牌形象,也为全球汽车产业的可持续发展贡献了中国力量。

面对全球化发展的广阔前景,中国车企深刻认识到人才在产业链重构与协同进步中的关键作用。领英洞察指出,汽车人才的全球化成为决定汽车产业发展六大要素能否落地的关键因素。因此,建设全球化的人才体系成为中企出海的必然选择。这一体系涵盖了海外业务拓展人才、全球供应链人才、全球研发人才、本地化领导力人才以及全球视野青年人才等多个层面。其中,海外业务拓展人才在打通海外市场销路的“最后一公里”中发挥着至关重要的作用。他们不仅需要具备快速高效地将汽车 、产品和服务交付到全球客户手中的能力,还需要深入了解当地市场,精准把握消费者需求,同时拥有丰富的经销商资源和区域渠道管理经验。

人才获取与培养:挑战与对策

在人才获取方面,中国车企出海起步阶段主要以经销商销售为主力,尚未充分引入大规模的汽车专业销售人才。领英洞察显示,汽车销售专业人才获取主要来自行业上下游和本地同行业,重点引入区域销售一号位、销售高管、资源型销售、对接型销售角色为主。然而,中企在引入中高层级销售人才时存在明显的雇主品牌吸引力不足的问题。

针对这类问题,王茜分享了自己的观察:“在与领英合作的中企中,有相当一部分优秀的车企出海代表,在全球市场实施了本地化策略,并取得了显著的成效。他们有的不仅在海外当地市场建立了首个电动汽车生产基地,还实现了超过80%的人才本地化率;还有的不断强化与国际合作伙伴在新能源领域的深度协作,助力全球绿色转型。这些都是证明了本地化策略的重要性。”

面向未来的全球化人才战略

中国汽车产业在全球化发展的过程中,不仅面临着 创新和产业链重构的挑战,还需要在全球范围内寻找和培养汽车专业人才。为了在全球市场上取得更大的成功,中国车企需要实施一系列具体的人才战略措施:

薪酬福利与职业发展并重:企业应注重提供完备且优厚的薪酬和福利体系,以及明确的职业发展机会,包括晋升途径、培训计划和职业规划,以吸引和留住海外业务拓展人才。通过提供具有竞争力的薪酬福利和广阔的职业发展空间,企业可以增强对人才的吸引力,提高员工的忠诚度和工作积极性。

定向储备与人才培养:企业应注重当地汽车金融人才和数字化业务拓展人才的储备与培养,通过定向储备和长期的人才培养计划,确保企业在本地市场的长期持续发展。通过与当地高校、职业培训机构等合作,企业可以系统地培养和储备具备专业技能和国际化视野的人才,为企业的全球化发展提供有力的人才支持。

拓宽人才渠道与定制化培训:特别是在新兴市场,企业应构建多元化的业务拓展人才梯队,并结合当地同行业及上下游汽车销售人才、高校专业人才和总部派遣的资深销售专家进行系统组建。同时,加强 支持型业务拓展人才和跨文化技能的培养,以适应不同市场的需求和文化环境。通过拓宽人才渠道和提供定制化的培训,企业可以更好地满足当地市场的需求,提高市场竞争力。