2024国际数字能源展于2024年9月8日在深圳福田会展中心拉开帷幕,本届展会以“数能先锋 智创未来”为主题,重磅发布深圳超充之城建设、数字能源先锋城市建设规划、电力充储放一张网 2.0、虚拟电厂管理平台 3.0等系列成果,积极促进数字能源产业交流合作及成果转化。作为深圳超充之城核心产品供应商,深圳英飞源 有限公司(下称“英飞源”)携旗下核心产品和 亮相展会,受到广泛关注。
明星展品——Blue Ozean全液冷超充系统
2023年6月,深圳推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设,10月,发改委规划至2024年3月,建成不少于300座超充站,“超充/加油”数量比在国内率先达到1:1。作为深圳“超充之城”建设的重点产品,英飞源Blue Ozean全液冷超充系统,目前已落地深圳100多个“超充之城”充电站,为市民全天候提供“一杯咖啡 满电出发”的超充服务。本次展会,英飞源Blue Ozean全液冷超充系统同步亮相,吸引诸多参观人士驻足和咨询。
英飞源国际数字能源展展位
全液冷超充——从“异想天开”到“脚踏实地”
“全液冷超充”概念最早来自英飞源,前身则来自“液冷超充”。传统的“液冷超充”原理是利用风冷模块集成出大的功率柜,再通过液冷充电枪来实现大功率的充电输出。整机产品就是目前市面上常见的快充桩。2018年,当充电厂商面对业界常规的风冷充电桩噪声大、占地面积大、室外环境导致故障率较高的问题,针对风冷充电模块的风扇不断优化时,英飞源 团队提出了一个“异想天开”的解题思路——如果做一款不用风扇冷却的产品,尽可能压缩空间,甚至埋于地下,只将充电枪露在外面便于充电,也许就能最大程度上不惧环境限制,保障产品的可靠性和适应性。
“全液冷超充系统”应运而生。得益于英飞源研发团队扎实的基础研究和模块行业深耕多年的 沉淀,研发团队对“液冷模块”的想象最终得以“脚踏实地”——新模块摒弃了风冷模块的设计,通过冷却液的流动带走设备运行热量,以避免风冷模块集成带来的噪声、灰尘对产品使用寿命的影响,大幅提升产品的可靠性和免维护时长。
Blue Ozean全液冷超充系统
网红超充站——创新尝试,双赢验证
2020年初,英飞源全液冷超充 迎来了第一个“大客户”。由于没有风扇,“地埋式充电桩”的设想得以实现,热量通过液冷管道带到液冷散热器散走。基于对英飞源行业口碑和产品可靠性的认可,第一个地埋式充电站就此落成。如今,地埋式充电桩已拥有完备可靠的解决方案和丰富的案例经验,深圳及各地“超充之城”建设又为全液冷 赋予了新的时代使命。
欧洲网红充电站
创新不止——把一个个不可能变为可能
过去,英飞源的诸多设想领先行业、领先时代。除了持续发力的超充领域,英飞源早在2017年就提出了V2G产品的研发方向。当时,对于已经提出了20多年的V2G设想,业内无人看好,均认为只是空谈,不可能落实。因而2019年,针对新能源汽车的高速发展和未来可能产生的电力调控压力,国内开始大范围推行V2G基础设施建设时,市面上除了英飞源,竟无产品可用。而英飞源不止已能够提供完善可靠的V2G产品,甚至早已部署可随时更换V2G模块的充电桩。
前行之路,创新不止。作为应对全球能源危机和环境问题的重要途径,数字能源行业在政策支持、 创新、市场需求等多方面因素的推动下,涌现出一批批前赴后继的开拓者入局,共同推动行业高质量发展。本届数字能源展作为产业交流合作的桥梁,构建出良好的生态联动网络,协同上下游产业链,共同为推动行业成果转化做出杰出贡献。
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表 (www.www.wudnway.com)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信