买新能源汽车免收牌照费

  到2015年底，西安市将建设各类充电桩约10700个，这些设施到底建在哪里，建设责任由谁来承担，建设资金如何保障？新能源汽车有哪些优惠政策？昨天，记者对西安市新能源汽车示范推广领导小组了进行了采访。

  鼓励社会资本建充电桩

  “西安市13个区县以及8个开发区都有建设任务，建设完成后西安各个角落都会有充电设施，可以实现全覆盖。”相关负责人介绍，计划到2015年底，在全市范围内建设各类充电桩约10700个。其中，建设立体充电塔4座(1600个充电车位)，地面充电站42座(2100个充电车位)，同时在公交场站、公共停车场、大型商超停车场、居民小区、机场、汽车客运站、新能源汽车专业销售4S店、具备条件的加油站等场所建设充电桩7000个。

  充电基础设施的建设由谁来承担？建设资金如何保障？领导小组相关负责人介绍，鉴于新能源汽车的应用范围涉及公交车、出租车、物流车、环卫车、私家车等社会各个领域，其应用规模及运行特征也略有不同，因此，政府将主导建设布局合理的公用充电服务网络，政策引导建设规范有序的自用充电设施。

  资金保障方面，鼓励各类社会资本参与充电设施的建设、运营及管理。对集中式、经营性充电设施建设投资(不含征地费用)给予30%的财政补贴，在充电设施建设完成、通过验收并正式投入使用后予以拨付。对个人自用型充电设施安装给予1万元/辆的财政补贴(含电费补贴)。

  新能源汽车应用优惠政策

  对单位和个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准1：1的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%；对新能源汽车免收125元/辆的牌照费；对个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴；对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用。

  此外，对于直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政补贴，专项用于单位自用充电设施建设；对报废“黄标车”、“老旧车”的单位和个人，更新购买新能源汽车的，在原享受报废财政补贴(按不同车型2000-6000元/辆不等)的基础上，再给予3000元/辆的财政补贴；严格执行国家非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外) 6年免检制度；允许新能源汽车在市内公交专用道行驶；新能源汽车不受限行等交通管制措施的限制。