整车企业|路虎插电式混动SUV谍照曝光【阅读原文】

汽车界正在慢慢打开电动化时代，近日业界也报道出路虎旗下揽胜极光PHEV（插电式混合动力）车型的路试谍照。新车搭载了一台1.5T三缸汽油发动机和一套弱混系统。该车有望在2019年正式发布。外观方面，新车的轴距并没有改变，但测试车额外增加的宽体彰显出了更加宽大的车身、更宽的轮距以及即将重新设计的底盘结构。动力方面，新车将采用一台全新的1.5T三缸汽油发动机，并搭配小容量锂电池组的48V弱混系统，此举也是为更好的应对日益严苛的尾气排放法规。据悉，除了揽胜极光外，揽胜和揽胜运动版未来也将有望引入插电混动版本，而所有的电气化都将基于汽油发动机，而不是使用柴油混合动力系统。

电池|合纵科投资3亿元建铁锂电池生产基地【阅读原文】

合纵科技（300477）今日公告称，公司拟以旗下全资子公司湖南雅城新材料有限公司作为项目公司，投资建设电池级铁锂材料生产基地项目（一期），计划总投资不超过3亿元，建设年限为2年。据了解，该项目为电池级铁锂材料生产基地项目（一期），项目地点位于宁乡经济 开发区内中建科技以东，谭金璐以南，计划总投资不超过3亿元人民币，项目总占地面积约108639.1391平方米。随着国家对新能源产业的支持力度不断加大，锂电池行业得到了快速持续的发展，作为锂电池设备厂家，公司目前的产能已不足以支撑未来的发展增速，扩大产能成为迫切需要。而且该项目的投建还将有助于提高公司的产能，扩大公司的生产规模，有利于提升公司的核心竞争力和持续盈利能力。本次项目建设符合公司长期发展战略目标。

电机|博格华纳高压发卡式缠绕(HVH) 电机 【阅读原文】

凭借功能强大的高压发卡式缠绕(HVH) 410系列电机产品，博格华纳持续推进商用汽车的电动化进程。 目前，这项高效的先进 成功应用于斯堪尼亚的新型城际混动客车郊区专线。这款650伏电机以P2构型安装于离合和变速器之间，可在能源充足的状态下推动车辆进入低速行驶状态。另外，这一电机还可以在刹车或下坡的时候产生电能为电池充电，同时支持手自一体变速箱在自动模式下的换挡时序。HVH410电机具有清洁、低噪音的特点，可帮助公共汽车在“零排放区域”和“噪声敏感地区”开展正常运输工作。混合动力 不仅仅适用于乘用车，作为商用汽车并联式油电混合系统发展的关键推动者，博格华纳HVH410系列电机不仅满足市场需求还能达到排放标准。” 博格华纳动力总成系统总裁兼总经理Stefan Demmerle博士表示。“这一 应用以及我们与斯堪尼亚今后项目的合作关系都将进一步拓宽我们的全系列混合动力产品组合，从而巩固我们作为内燃机、混动与电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球 领导者的地位。”

充电桩|宝马布局充电桩 年底将超6.5万个【阅读原文】

9月19日，宝马宣布与特来电和星星充电中国两家行业领先的充电运营商达成合作，到2017年底，即时充电与合作运营商在全国实现即时充电桩数量将超过65,000个。这一举措，使宝马一举成为国内公共充电网络领先的豪华汽车制造商，为打造全面领先的新能源生态系统奠定了坚实基础。通过此次与行业领先的充电运营商合作，至2017年底，即时充电桩在中国的数量将突破性地超过65,000个，覆盖超过60个城市。其中包括一、二、三线城市，并逐步覆盖新能源市场发展迅速的四、五线城市。并且即时充电桩分布在城市的主要交通枢纽和商业中心，为宝马的新能源客户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。

运营公司|物流车运营大咖传化慧联将布局170城【阅读原文】

随着电商等行业的蓬勃，城市物流的需求愈发旺盛，同时在新能源汽车发展战略的支持下，零排放的纯电动物流车逐渐为市场所熟知和青睐，众位大咖也纷纷登场，倡导发展绿色物流。为了大力推进纯电动物流车运营，传化慧联将链合传化智联的众多优势资源，以纯电动物流车辆为切入点，依托易货嘀与公路港城市物流中心，连接车辆、车联网、充电桩运营体系、车辆金融，打造未来城市绿色物流基础设施平台。截止到2017年6月底，传化智联在建公路港城市物流中心达127个，其中已运营（含试运营）33个，分拨中心累计达到36个，路港驿站达到643个，互通线路94条。