新车 | 沃尔沃Polestar首款车型欲增加产量 今春开始接受预订
据外媒报道,沃尔沃去年独立出去的高性能电动车品牌北极星(Polestar)近日表示,公司正在考虑是否要增加其首款上市车型Polestar 1的产量。而自去年10月份开始,超过5,000位消费者曾表露有意愿购买一辆Polestar 1。Polestar 1 coupe匹配插电混动系统,输出功率高达600马力,纯电动模式下续航里程高达93英里,售价在160,000-185,000美元之间。Polestar 1将于春季开始预订,并将在下月的日内瓦车展上亮相。
整车企业 | 北汽联手加拿大EMV在山东青岛打造新能源汽车生产基地
近日,北汽集团与加拿大EMV公司在温哥华签署新能源汽车战略合作框架协议,双方将联手在山东青岛制造新能源汽车。根据协议,双方发挥各自优势,共同在青岛建立EMV电动汽车生产基地,并围绕电动汽车整车、零部件、专项
、定制化以及品牌电动汽车赛事运营等方面开展合作据了解,北汽新能源汽车去年销量为10.3万辆,销量居全球前列。位于莱西市的北汽新能源青岛基地一期项目全年生产纯电动乘用车8万余辆。基地二期正在加快推进,预计今年8月底投产,届时,年产量将突破20万辆。加拿大EMV电动汽车有限公司是由世界顶级车身制造商因特美卡尼卡公司于2015年2月投资创立专门从事电动车设计、制造和销售的新能源产品公司。
电池 | 电池寿命影响二手车的保值率
根据中国汽车流通协会统计的数据,2017年1月至11月,中国二手车累计交易1117万辆,同比增长19.97%,预计2017年全年交易量将突破1200万辆。北京博瑞华通旧机动车经纪有限公司一位鲍姓销售人员表示,尽管现在我国的二手车交易量突破了千万辆大关,但二手新能源车的交易量非常少。“2018年以来,我只看到过一辆新能源车开进过园区(北京市旧机动车交易市场)。”他指出,新能源汽车属于新生事物,本身销量就少,且目前尚未进入处理阶段,二手车交易量少在情理之中。按照新能源汽车国家大数据联盟(2017)年会暨“车联万物数据融合”论坛公布的数据,2017年中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆、77.7万辆。新能源汽车累计保有量达到180万辆,占全球市场50%以上。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,虽然我国新能源汽车的保有量超过100万辆,但都是新车,几乎没有交易量,当保有量超过500万辆后,二手车市场可能才会活跃起来。
行业 |广东惠州2018年新能源汽车产业产值将突破120亿
近日,广东惠州市党代会报告提出,大力推进东风本田一体化、亿纬锂能新能源产业园等项目建设,加快培育新能源汽车整车和关键零部件骨干制造企业。《政府工作报告》提出,加快培育新能源汽车整车和关键零部件骨干制造企业,推动企业由生产智能产品向生产智能装备拓展。近年来,惠州市高度重视新能源汽车产业发展。目前,惠州市新能源汽车电池研发与产业化走在国内前列。惠州市经信局表示,预计今年全市新能源汽车产业产值可突破120亿元,到2020年全市新能源汽车产业产值有望突破180亿元,成为广东省重要的新能源汽车产业基地。
充电桩 | 重庆主城最大汽车充电站投用 可同时容纳50辆车充电
2月7日,由重庆交运集团与重庆国翰能源合建,位于两江新区童家院子的新能源汽车充电站建成投用。这是目前主城充电规模最大的汽车充电站,共有50台充电桩,可容纳50辆车同时充电。该充电站占地4500平方米,有20台直流快充电桩和30台交流慢充电桩。每辆车快充40-60分钟或慢充6-7小时,均能够满足300公里续航行驶里程。站内所有充电桩设备都采用互联网运营管理,具有设备自检、远程监控、进场通讯、无人值守等功能。据悉,年内我市还将在渝中、南岸、沙坪坝等区域的交通枢纽及商圈内再建5个充电站。
电池 |动力电池将成新能源汽车“决胜点”
近年来,新能源汽车产业进入发展的“高速路”。2009年以前我国的新能源汽车保有量不足500辆;到2017年我国的新能源汽车保有量达到170万辆左右,占全球新能源汽车保有量的50%以上,以电力和动力电池替代石油和内燃机的交通变革已成趋势。然而繁荣发展的背后也存在一些问题,即政策仍是决定购买的主导因素。新能源汽车销量仍较大程度依赖限号限行、补贴等政策“红利”,安装充电桩难,充电时间过长、产品自身质量不过硬等仍是限制发展的重要因素。
政策 |进口车关税下调 新能源车或迎降价潮
近日,国家发改委副主席刘鹤在达沃斯财经论坛上明确表示,未来中国将加大进口商品关税的下调力度。并特别提及了将有序降低进口汽车的关税。在此之前,中国已经降低了187种商品关税。另有消息称,此举源于中美元首在去年11月会晤时达成的共识,初步预计下调幅度将在10%左右,参考欧盟。据不完全统计,2017全年进口车销量在120万左右,同比增长18%,如此大家都会比较关心未来进口车到底能够降价多少,以及它在降价之后是否会影响到国产车的销售,毕竟关税本来就是用来保护本土产业的手段之一。
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表 (www.www.wudnway.com)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信