作为全球第五大汽车市场,印度就宣布展开一项惊人的变革:到2030年完全转向电动汽车。近日,印度联邦交通部长Nitin Gadkari重申,印度会继续实施电动汽车政策,力争在2030年前达成电动汽车全覆盖。这是纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)政府在该国发起可再生能源革命的愿景的一部分。该政府估计,汽车行业的这一巨大转变将会让它的石油进口费用减少600亿美元,汽车废气排放量减少37%,同时也将抑制未来13年迅猛增长的道路基础设施需求。
在印度,电动汽车充满电平均只能行驶120公里,因此不适合长途出行。它们也欠缺速度——印度出产的最好的两款电动汽车最高速度只有时速85公里。这些因素显然会让消费者望而却步。
即便相关基础设施落实到位,能否说服对价格敏感的印度消费者购买也还是要取决于两个因素:购买成本和汽车质量。鉴于电动汽车成本已经有所下降,能够刺激市场需求,印度能否实现其2030年目标的关键将会是提升汽车质量。
政府希望该政策能推动汽车制造商全力投入电动汽车生产,促进汽车产业发展。然而,这一政策将面临两大挑战,一是电动汽车采用的锂电池费用高昂,二是基础设施匮乏,充电桩稀少,无法支持电动汽车的推广。不过,印度交通部长表示会继续支持电动汽车计划,降低价格,推出新政策,并进一步提升基础设施水平。
虽然目前达到目标的时间期限仍为2030年,但也有高级官员表示,印度政府打算将计划提前。
来源:中国新能源汽车网-L
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