新能源新 ，“刷新”车展新高度

车展向来也是先进 集中展示的大本营。随着新能源、人工智能等新 的爆发，汽车是否智能化、生态化也越来越重要。而本届武汉国际车展，不少车型展出了各种新 、新能源，也再一次提升了车展的看点和内涵。

今天来到车展后，在多个新能源汽车展台参观，并与品牌高管交流，对自主品牌新能源汽车尤为关注。而作为全国第一批新能源试点城市和第一批国家智能汽车与智慧交通应用示范城市，武汉在新能源汽车产业发展上也定当有更大作为。

在今天亮相车型中可明显发现，以往在高端车型才配置的自动泊车等 ，已“沦为”不少车型的基础功能，智能互联 应用开始流行。

在东风展台，启辰D60的智能车载互联系统吸引了很多车迷的目光。随时唤醒导航、打电话、调空调等等语音控制功能，可以极大程度地解放车主的双手，仿佛身边坐着一个不说话的智能小机器人。无独有偶。长安福特也带来智能语音识别 ，车主只要发出语音指令，即可操作车辆的娱乐、导航系统以及自己的手机。

荣威互联网汽RX5为代表的互联网汽车，在伴随马云的互联网云栖大会赚足眼球后，也来到本次车展。

接入支付宝的互联网系统，成为它的“吸粉”利器。车主无论是停车还是加油，均可直接由车机完成支付。智慧导航功能，则支持自动规避拥堵并实时显示路况，出行效率可以得到极大提高。爱玩的车主还可连接运动相机和无人机等智能外接设备，只需按下方向盘上的快捷键，就可拍摄、录像还能一键分享朋友圈，让人感叹车联网不再遥远。

除上述品牌外，多家品牌均在本届武汉国际车展上亮出了独门必杀技，并通过最新款展车，邀请观众实际感受车辆远程控制系统、HUD平视显示系统等最新 应用，让汽车在云端实时互联。

而同期举行的“2017第四届中国（武汉）国际新能源•智能汽车发展与合作峰会”上，诸多重量级专家对无人驾驶、智能网联汽车、智慧车联网平台及公共充电网络等话题进行了探讨，令人感叹新 的发展日新月异，对人类生活的改变也日益深刻。

与此同时，经历了数年发展的新能源汽车前景，也为外界所关注。清华大学汽车系教授、中国电动汽车百人会副秘书长王贺武在论坛上预测，中国燃油车停售时间预计在2030年。

与之对应的是，上个月，工信部已启动制定国内燃油车禁售时间表，以推动中国汽车工业发展环境和动力变化。在新能源汽车布局上，继去年11月入选首批国家智能汽车与智慧交通应用示范城市后，除东风、上汽、通用等五大车企在武汉布局外，比亚迪、江淮、南京金龙、蔚来汽车等车企也在汉成立了新能源汽车生产研发基地。

明日开始至17日，为武汉国际车展公众开放日。观众可到现场参与“小手拉大手 平安伴左右”家庭趣味挑战赛、“懂车·懂生活——心与引擎的共鸣”汽车生活文化沙龙、一年只存在六天的汽车主题书店、乐驾汽车“我是车手”挑战赛、特技漂移表演秀等丰富的互动活动。室外展场还有凯迪拉克、比亚迪等品牌精彩刺激的特技展示区。