近年来,互联网
正在颠覆着出行生活,特别是随着移动互联网的普及和新能源汽车的全面推广,共享汽车在北京、上海、广州、成都等地迅速兴起,共享汽车这种出行方式逐渐被消费者所接受。
追溯这几年,在城市缓解交通拥堵、减少碳排放改善空气质量的诉求下,汽车共享发展越来越被业内看好,各大整车企业、互联网公司也纷纷进行布局。尤其是交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,新政提出鼓励分时租车,这更被认为直接利好共享汽车的未来发展,因此新能源汽车分时租赁的发展倍受行业期待。
随着互联网+与共享经济的发展,新能源汽车分时租赁模式由于其智能化、网联化、自助化等特点,对消费者具有很强的吸引力。同时新能源汽车所具有的环保、节能的特点在解决了城市绿色出行方面有着天然的优势,成为了新能源共享汽车 创新和推广的重要突破口。
据公开资料显示,目前的共享汽车大多集中在一、二线线城市,全国有超过300多家共享汽车企业,可见该领域竞争多么激烈。政策利好、资本回暖,一时间各地共享汽车品牌和产业链相关服务企业不断涌现。原有的汽车厂商、汽车租赁企业和资本市场都瞄上了这个风口机遇,众多分时租赁企业相继摩拳擦掌,纷纷布局共享汽车。
业内人士指出,共享汽车领域方兴未艾,中间发展已经出现不少的问题亟待解决,紧要的困难是解决行业难题,只有深耕细作,稳扎稳打,才有可能做大做强。如何将汽车分时租赁这块“市场蛋糕”做大,深化合作是核心,只有深化合作,才能真正实现共建、共享、共赢,实现行业可持续发展。
宝驾出行推出第四方共享汽车服务云平台,亦是形势所趋。据了解,宝驾出行共享汽车平台是移动自驾共享出行服务平台,也是国内绿色共享出行服务产业的重要创新平台。由宝驾出行发起的国内共享汽车服务商联盟——“526工程”助力共享汽车服务商联合运营,是发展智慧交通与共享出行的重大举措,也是联合政府行政部门、行业协会组织及企事业单位多方共同缔造和重点实施的战略性项目,有利于共享汽车行业的可持续发展。
宝驾出行以 优势从平台基础建设的角度,为各品牌运营车辆提供 服务,帮助行业降低准入门槛,带来规模化效应,为共享汽车行业建立创新 服务标准。
据宝驾出行负责人介绍,作为搭建平台,宝驾出行并不拥有车,而是用一个APP链接起全国多家共享汽车、共享单车、共享助力自行车等相关运营商的车辆和网点,相当于分时租车领域的“携程”。
而宝驾出行发起的“526工程”是国内汽车共享服务商运营联盟,旨在联合各城市汽车共享服务商,共同构建行业的服务规范,实现资源共享、联合运营、底层构架联通等目标,避免运营商在领域各自为战,重复建设问题。宝驾出行提供整套共享汽车运营系统及专业 支持,打造一个全国互通的共享汽车高效运营体,帮助联盟成员对接行业上中下游服务商,以此形成完整出行服务链。
分享经济是规模化经济,达到一定的规模相当于分水岭,意味着企业经营成本下降、出租效率提升、盈利能力增强。因此分时租车要求网络要足够密集、便利。因此,未来分时租车运营商必将联合更多有意愿、有资源的企业进行合作,创造出更多租车的应用场景,为消费者提供真正高效、便捷的服务。
现如今每个城市都有共享汽车,但是运营商之间是竞争关系,而宝驾出行则建立一种合作机制,把“竞争”变为“合作”,把各个品牌联合起来,实现各种资源共享,由此释放发展潜力。宝驾出行整合共享汽车服务商进行联合运营,这种模式将为共享汽车快速推广起到示范作用,助推行业健康良性发展。
宝驾出行落地建设的第四方汽车共享云服务平台,连接人与汽车、汽车租赁公司、私家车主、汽车主机厂、汽车经销商、交通运营商、充电运营商、停车场、第三方出行平台、车联网 研发机构、大数据和云计算服务商等互联网出行产业生态,大力推进汽车共享经济的发展,努力建设绿色城市智慧交通。
据宝驾出行负责人介绍,通过第四方云服务平台的互联互通,目前宝驾出行云平台签约商户超过50多家,接入车源20万辆以上,建设及合作的分时租赁共享车站630座,覆盖全国24个城市。
来源:中国新能源汽车网-G
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