成都办新能源智慧交通发展论坛 未来充电桩更多、更兼容、更智慧

新能源汽车渐入大众生活后，充电设备是否简便快捷、充电桩站是否全面覆盖，新能源汽车产业链是否健全等问题，日益成为人们关注的焦点。11月18日上午，成都召开2017年城市新能源智慧交通发展论坛，给解决上述问题指明了方向。

2017年城市新能源智慧交通发展论坛由中国电动汽车充电 与产业联盟主办，四川中交信达谦和新能源股份有限公司承办，来自交通部、工信部、省住建厅等新能源汽车产业相关部门，东风、比亚迪、银隆、大运、野马等汽车整车制造企业，中原电子、盛宏电器等充电桩设施研制企业，远成物流、易方达、中通、河北冀运等物流运输企业的代表，共同展开了一场关于车桩联网、车位联网能否实现，一体化新能源汽车综合营运体系如何打造，怎样推进城市新能源智慧交通融合发展的讨论。

会上，成都新能源汽车产业促进会秘书长范永军透露，目前新能源汽车行业还面临不少“痛点”：产能不少但“好车”不足;充电桩互联互通受限;流通领域未完全打开。范永军坦言，拿成都举例，截止2016年底，成都新能源汽车充电桩数量仅占车辆数量的1/3不到，充电桩比严重失衡的现象急需改善，且汽车制造企业和充电桩建设企业生产还未完全融合，“充电桩行业未来空间还很大”。

基于此，论坛上，中交信达谦和分别与东风汽车、追日电气、智选巴士等企业签署了战略合作协议，将在新能源电动汽车和充电设施配套领域方面进行深化合作，促进新能源汽车综合营运体系的建设。中交信达谦和相关负责人介绍，未来三年，公司将在全国投建100万个充电桩，目前已在成都市及周边部分景区、物流园区、加油(加气)站、居民小区等区域布点建设了300个充电桩。“借论坛召开契机，我们自主研发的充电桩品牌‘快乐充’也正式上线并投入市场运行了，充电时间将缩短至20至40分钟，还具有预约、兼容他桩的特点，能够解决当前市场上充电桩不兼容的问题。”该负责人补充，“其同名APP还兼具大数据平台功能，未来可搜集和分析新能源汽车的多种信息，为相关部门提供精准的行业数据。”