CNEV晨报|北京新批31个公用充电桩项目；美国多措施并举 发力人工智能；吉利加快布局新能源动力电池

充电桩|北京新批31个公用充电桩项目【阅读原文】

近日，北京市发改委新批复31个公用公电桩项目，东城王府井百货大楼、朝阳家乐福四元桥店、海淀龙芯产业园等多个人流集中地段，都将新添新能源车的公用充电桩。

此外，据北京市发改委官网集中公布的这些公用充电桩项目资金申请报告的批复书显示，这些新增的公用充电桩几乎覆盖全市，分布于海淀、朝阳、东城、西城、丰台、通州、大兴、房山等10余个区。按照批复的项目数据统计，全市将新增1628个充电桩。

行业|美国多措施并举 发力人工智能【阅读原文】

近日，美国国防部高级研究项目局宣布，投资20亿美元开发下一代人工智能 。国防部高级研究项目局信息创新办公室副主任约翰·埃弗里特说，现在是在人工智能领域播种的好时机，我们可以把未来20年的发展成果加快到5年内实现。

在下棋或游戏等固定规则下，人工智能可以正常“思考”，一旦规则超出一定范围，人工智能就会暴露弱点。美国防部高级研究项目局的研究，旨在提高人工智能的先进性，使新一代机器学习获得类似人类的交流与推理能力，有能力识别新的场景和环境并加以适应。这样的研究不仅十分艰难，而且费用高昂。

行业|德国、波兰欲联手建立欧洲电池联盟【阅读原文】

近日，德国经济部长阿特迈尔访问波兰时，与波兰产业与 部长雅德维加·埃米莱维奇共同宣布，两国将加强在电动车电池研发生产方面的合作。

埃米莱维奇表示，波德两国部长探讨了两国共同开展电池 合作的可能性。她还表示，这一合作不局限于双方在电池 领域的合作，将与此前欧洲国家为推动航空制造业发展建立空客集团一样，尝试由欧盟成员国联手推动产业发展

电池|电动汽车起火事故频发 三元锂电池该不该背这个锅？【阅读原文】

近日，中国工程院院士杨裕生发文表示要正确看待锂离子电动汽车的安全性，他认为三元锂电池安全稳定性相对较差，从而应重视磷酸铁锂电池的发展。

杨裕生指出，对电动汽车来说，不论是商用车还是乘用车，都事关人命，必须把安全性放在第一位，其他问题为之让路。“安全性是新能源汽车发展必须保持的底线，希望全行业的所有参与者要能够认真的对待。”在今年的泰达论坛上，就行业热议的新能源汽车的安全性问题，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春特别强调。 

新车|长安加速“香格里拉计划” CS75 PHEV搅局插混市场【阅读原文】

长安汽车在经历了一段时间的调整阵痛之后，近期开始密集投放新车以寻求“翻身”的机会。在最近不足一个月的时间里，长安已经连续推出逸动XT、CS35 Plus、CS 75 PHEV三款新车。

其中，长安的首款插电式混合动力SUV新车CS75 PHEV于9月12日在上海发布，该车官方指导价为19.88-22.98万元，综合补贴后全国统一售价为16.58-19.68万元。

从车型名称即可看出，长安CS75 PHEV是基于燃油车CS75而打造的PHEV版本，其在外观与内饰的设计上与燃油车基本保持一致，最大的差异在于前格栅设计与为了凸显新能源车身份而在多个细节处加入的蓝色线条点缀，这也是目前大多数PHEV车型在设计方面的一贯思路。

政策|2020年新能源车至40万 北京推三年计划【阅读原文】

9月14日，北京市正式发布《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》(简称“三年行动计划”)指出，2018年底前，研究制订以推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案，计划到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右。

三年行动计划总体目标是，到2020年，本市环境空气质量改善目标在“十三五”规划目标基础上进一步提高，PM2.5浓度明显降低，重污染天数明显减少，环境空气质量明显改善，市民的蓝天幸福感明显增强。大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，全市氮氧化物、挥发性有机物比2015年减少30%以上；重污染天数比率比2015年下降25%以上。

企业|吉利加快布局新能源动力电池 注资5000万在武汉设立新公司【阅读原文】

吉利集团日前透过旗下子公司，注资5000万元在武汉设立了湖北吉利衡远新能源科技公司，吉利集团CEO徐志豪兼任新公司董事长。

吉利集团方面表示，此次在湖北成立新公司，是吉利布局新能源动力电池之举，暂时没有整车项目落户湖北的计划。