截至北京时间3月19日18点,美国新冠肺炎确诊人数已达到13350例,死亡188例。在19日不到18小时的时间内,全美新增确诊人数达3899例。
面对50个州严重的疫情情况,美国总统特朗普宣布美国全境进入紧急状态,并要求各州州长随时做好封城准备。与此同时,特朗普也宣布担任美国战时总统,美国一切事务将由总统全权指挥。截至发稿前,纽约、旧金山已经下令封城。
这是谁也不愿看到的局面,疫情在全球的蔓延,正向着不可控制的方向发展。在这样的情况下,位于美国的车企也终于扛不住了,比如特斯拉。
美国时间周四(19日),特斯拉表示将关闭其旧金山湾区工厂的生产。对此,特斯拉还发布了一份声明,表示,“在过去的几天里,我们会见了地方、州和联邦官员,尽管我们已经采取了所有已知的健康防御措施,但在某些地区的持续经营会给我们的员工、他们的家人和供应商带来挑战。”
据悉,特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂将于下周一(23日)停止生产。之后,其位于布法罗的生产太阳能产品的工厂也将暂时停产。但是特斯拉表示,其在其他地区的工作,包括位于内华达州的工厂,将继续进行生产工作,特斯拉充电网络的维护也将继续进行。
从这短短几句话中便可看出,关停工厂,特斯拉并不是情愿的。甚至在前一天,他们还告诉员工,如果担心病毒爆发,可以选择留在家里,但是如果想得到报酬,就必须利用休息时间。但截至周三(18日),特斯拉工厂的1万名员工中,只有约2500人仍在弗里蒙特工厂上班。
一位在此工厂内工作的员工表示,他对公司对疫情的反应缓慢而感到失望。“我们必须保护我们的家庭。”他表示自己整个星期都有流感症状。对此,他发起了一项请愿书,呼吁公司在出现冠状病毒感染迹象时,关闭所有工厂,并让所有受此影响的员工带薪休假,直到工厂重新开张。
对于疫情,马斯克从来都是非常乐观的。美国时间周一(16日)晚上,在给员工发送的邮件中,他表示如果员工不舒服或者生病就待在家里,但他会继续去上班。即使是3月19日中午,马斯克还在推特上表示,对病毒的恐慌将造成比病毒更大的伤害。他甚至认为,这样的恐慌是“愚蠢”。
而在当日下午,宣布关闭工厂这一消息之后,他又在推特上预测,根据目前的趋势,新型冠状病毒将在4月前在美国基本结束,但这比许多公共卫生专家预测的时间要早得多。
事实上,在中国疫情最为严重的时候,马斯克也没有过多地耽误时间,在2月10日,即上海政府允许复工的第一天,特斯拉便早早开了工。
马斯克的心急可以理解。毕竟,现在是特斯拉的黄金时刻,一天都耽误不得。尤其是弗里蒙特工厂,这里是Model Y的生产基地,也是公司和投资者的希望。随着Model Y车型的下线,今年特斯拉有望实现50万辆的销量目标。一位分析师表示,如果一家公司不能在这个时刻提高产量和交付数量,那么将面临生存危机,对特斯拉来说尤其如此。
宣布工厂停产当天,特斯拉的股价在延长交易中就下跌了近8%(19日收盘,特斯拉股价大涨18.39%,报收427.64美元)。
资金对于现阶段的特斯拉而言,意义非同凡响。据特斯拉表示,截至去年年底,公司拥有63亿美元现金,同时通过出售股票筹集了23亿美元,“这足以成功度过一段较长的不确定性时期。”不仅如此,特斯拉还表示,公司还将获得约30亿美元的信贷额度。但如果过长时间的停工停产,情况依旧不容乐观。
在汽车停产的这段时间,特斯拉也未必不能产生任何盈利。在推特上,马斯克还表示,如果医院出现供应短缺,特斯拉和他的另一家公司Space X可以生产呼吸机。很快,纽约市长彼尔德布拉西奥便回应称,纽约市有意购买呼吸机,“可以利用你的帮助”。
来源:第一电动网
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