2011上海车展已经落下帷幕快一个月了,扎堆的新车、拥挤的人潮、炫目的闪光灯······,都已渐渐淡出,一切又归于平静,正常上班、正常试车、正常写稿。 然而,有一辆车始终无法从我的脑海中消退。作为在汽车行业里打拼了十余年的笔者,不敢说包揽全球车市,但大大小小各式各样的车型总见过了不少,什么车型能有这样的魔力,能让我在上海车展的芸芸众车中过目难忘?这就是吉利魔卡! 尽管笔者入行多年,但说老实话,对吉利的关注是从近几年前才开始的。赵福全博士到吉利之后,每年车展总能带来一些让人眼前一亮的车型,从一鸣惊人的GT、到独创的后排座椅中置的GE、再到内涵丰富的新能源IG,总能吸引人们的眼球,而且其背后的 创新的务实的产业化诉求,都耐人寻味。而这一次,吉利更是登峰造极,竟然破天荒的将魔卡开上展台,而且演示了神奇的功能,可谓是创自主品牌车展概念车展示的最高水平。 回顾一下吉利魔卡的"魔法""神奇"之处,笔者整理,主要有如下几点: 一:摩托车与轿车巧妙结合,内饰浑然一体,同时能满足四人乘坐; 二:具有标准残障车空间和结构设计; 三:摩托车具有折叠的功能,减少存在空间,使得上楼充电更加方便; 四:环保、节能,汽车采用纯电和PLUG-IN插电式两种配置 五:摩托车的动力能接入汽车,实现辅助四轮驱动功能 六:具备了产业化的潜力 "酒香不怕巷子深",有这么多亮点,让魔卡一发布就成为各大小媒体竞相报道的焦点,不论是网路上、杂志上,关于魔卡的文章是不绝于眼,各种照片是铺天盖地,很多领导人、行业专家、贵宾也都驻足观摩。 然而,笔者想到一个问题,魔卡在国内的轰动,毕竟在自家的环境下,自己的孩子总会得到更多的偏爱;那么在汽车工业发达成熟的西方国家,又怎样看待吉利魔卡呢?他们是否也认可魔卡呢?另外在拥有百年汽车文明的汽车强国面前,魔卡的概念会不会像小学生一样显得浅薄呢? 为此,笔者开始搜索各大国外汽车网站,调查外国人又如何看待吉利魔卡"McCar"。 首先让笔者感到惊讶的是,原来国外对于魔卡的报道,一点也不比国内少,包括汽车消费类网站、 网站、博客网站、新能源网站等等等等,限于篇幅有限,不能一一列举。 不过回头一想,这也是"预料之外,情理之中",因为尽管西方有发达的汽车 、悠久的汽车历史,但这只能说明其过去和现在,而对于未来的探索,我们的起点是一样的--谁也不能定义未来的交通方式如何才是最合理。相反,没有了历史的包袱和资历的桎梏,我们能够得以更为大胆、更为创新的去探索未来。所以,当我们的这些创意呈现在世界面前时,整个世界也不禁为其折服和赞叹! 看看,全球媒体都将魔卡的发布看做是车展最大的亮点: "上海车展的一大亮点······" "这是真正的"新"闻:······" |
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表 (www.www.wudnway.com)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信